中国汽车占领俄罗斯车市，全球汽车格局悄然改变

发布于：2025-07-21 阅读：2

俄乌冲突后，中国汽车大量涌入俄罗斯市场，上半年份额达58%。哈弗、吉利、长安等品牌势头强劲，十强中国占八席。不过，中国汽车在俄也面临一些问题，如燃油车遭吐槽，电动车市场小。此外，中国汽车还开始打开欧洲市场，改变着全球汽车格局。

在俄乌冲突进入第三年之际，中国汽车在俄罗斯市场取得了令人瞩目的成绩，广受欢迎并占领了俄罗斯市场。据俄罗斯汽车行业分析机构Autostat称，今年上半年中国汽车品牌在俄的销量为41.75万辆，占比达到58%，超过俄系成为该市场份额最大的系别。

中国汽车

自2022年俄乌冲突后，韩系、日系和法系等外资车企纷纷退出俄罗斯市场，新车市场销量暴跌。而中国汽车品牌快速涌入，填补了市场空白。依靠俄罗斯本土汽车和中国汽车共同努力，以及政府的大力支持，俄罗斯乘用车新车销量在2023年重回百万辆以上。今年上半年该市场销量继续同比大幅增长79.1%至71.9万辆，今年俄罗斯新车市场大概率能基本回到以往的正常水平。

在上半年俄罗斯市场品牌销量前十榜单中，俄罗斯本土的拉达以20.7万辆继续占据榜首，但增幅明显落后于整体市场，市场占比也收窄。而9个席位中的8个都是中国品牌，唯一的例外Belgee是白俄罗斯和吉利的合资品牌。哈弗、吉利、长安等中国品牌表现出色，销量大幅增长。例如，哈弗今年上半年销量为8.2万辆，同比大幅增长111.3%；吉利销量比去年同期增加一倍多达到6.9万辆；长安同比增长455.9%。

俄罗斯市场

除了这些品牌，还有众多中国汽车品牌在俄罗斯销售。不过，目前俄罗斯消费者的需求仍主要集中在燃油车，电动车市场体量非常小。Autostat的数据显示，上半年俄罗斯共计售出10,923辆电动车，在乘用车中的占比仅为2%。而且，4月起俄罗斯电动车销量连续减少。此外，俄罗斯对售价超过一定金额的豪华电动车征收奢侈税，这也会影响到部分电动车型的销量。

中国汽车不仅在俄罗斯市场取得成功，还开始逐渐打开欧洲市场。比利时作为欧洲汽车的分销中心，进口了大量中国汽车。然而，中国汽车在俄罗斯也并非一帆风顺，一些国产燃油车存在耗油、车身薄、耐腐蚀性差等问题，但中国电动汽车得到了俄罗斯消费者较高的评价。

全球汽车格局

与此同时，德国汽车行业却面临困境。德国大众将关闭两座工厂，并有降薪裁员计划，引发了工人大罢工，而罢工的矛头还对准了中国。大众汽车由于新能源转型不成功，在中国的汽车销量下滑严重，公司利润下跌。整个欧洲车企的销量都在下滑，欧盟对中国新能源汽车加征关税，但德国对此反对最强烈，因为德国想利用中国的供应链和市场。这一系列事件表明，中国汽车虽然还存在不足，但改变世界汽车格局的趋势已经出现。目前中国出口的汽车已经占据了世界39%的市场，有媒体预估，未来五年，全球汽车市场将有可能被中国汽车占到一半。

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标签：中国汽车俄罗斯市场汽车出口全球汽车格局

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