上海街头真无人出租车来袭,体验在即!

发布于:2025-07-25 阅读:1
2025世界人工智能大会7月26日启幕,期间市民可在世博展览馆周边体验无人驾驶多场景接驳。此前记者体验,车辆行驶“老道”,背后有远程安全员监管。智能网联汽车示范运营牌照将发放,验证了安全性,之后可商业化收费,服务范围覆盖多区域。

2025世界人工智能大会即将于7月26日拉开帷幕,此次大会上,自动驾驶外场体验再度升级,上海街头真无人出租车即将与市民见面,大家也有机会下单体验这一前沿科技带来的便捷。

无人出租车

看看新闻Knews记者提前进行了体验,坐上了无人驾驶的出租车。从启动到转弯、变道、礼让行人,车辆的处理都十分“老道”。不过,记者一开始还有些小“紧张”,担心遇到突发情况该如何处理。但了解到每辆车背后都配备了一名远程安全员后,便安下心来。

上海浦东新区科经委装备产业处吴昊介绍,这些安全员都经过了严格测试,并有应急预案。若遇到临时管制或紧急突发路况,安全员经远程评估后会第一时间接管车辆。

自2023年起,浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规,以立法推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在本次人工智能大会期间发放,从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”,依靠的是严格的数据评估。

自动驾驶

上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜表示,每辆车要跑5000公里以上,且安全员的接管率要百公里低于1次才算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里,接管率百公里低于0.1%,安全性得到了验证。拿到示范运营牌照后,这些车就可以进行商业化收费。

大会期间,市民可在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内,通过自主下单预约,体验无人驾驶多场景接驳。服务范围不仅包括世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行,还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行,甚至设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

世界人工智能大会

此外,在体验活动之外,今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛也有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相,为产业发展绘制清晰蓝图;现场还将发放智能网联汽车示范运营牌照,并发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。

可以预见,随着无人出租车的逐渐普及,自动驾驶技术将加速驶入通勤、文旅、跨区生活等应用场景,为人们的出行带来更多便利和全新体验。

二维码

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标签: 上海 无人出租车 自动驾驶 世界人工智能大会

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