中国铁路智能机器人:引领全球铁路智能化变革
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2025-08-14
7月12日消息,在第十二届世界高速铁路大会上,全球最快的高铁列车CR450正式揭开神秘面纱。工作人员在采访中对部分机密问题表示“技术过于先进,不适合展示”,这更增添了它的科技感。
从速度上看,CR450高速动车组试验速度可达时速450公里,运营速度为时速400公里。一旦投入商业运营,它将成为全球跑得最快的高铁列车。以北京到上海为例,行程可大幅缩短至3小时左右,极大地压缩了时空距离。
CR450的外观设计独具匠心,采用 “箭矢” 造型,搭配遒劲的 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带,营造出强烈的速度感和力量感。在性能方面,它也有显著提升。整车减重10%,满载重量从500多吨下降到460多吨,运行阻力降低22%。同时,牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦,使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
制动性能是衡量高铁安全的重要指标。CR450在这方面表现出色,制动距离更短、运行稳定性更优。在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当,制动距离≤6500米,制动性能提升20%。
车内设施的设计充分考虑了乘客的舒适度。座椅采用 “零重力” 理念,更贴合人体。部分车型设置了四人包间,商务舱座椅可300度调整方向,还可一键调整为会议模式。卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间为无接触式。
此外,CR450动车组还具备高度智能化的特点。它配有智能监测、智能诊断系统,全列4000多个检测点,可实时收集轴温、压力等数据,做到自诊断、自恢复、自决策。
总的来说,CR450高铁的亮相,不仅展示了我国在高铁技术领域的领先地位,也为人们的出行带来了更多的便利和舒适。相信在不久的将来,它将成为人们出行的首选交通工具。
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